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가스터빈

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작성일 22-11-14 03:50

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또 고속 회전(분당 5,000~수만 회전)이므로 출력당의 중량이 가벼우며, 작은 것은 100마력에서부터 수만 마력의 것까지 제작된다 ③ 부품의 수가 왕복기관에 비해 적다. 따라서 가스터빈으로 발전기 ·프로펠러 등을 회전시키는 출력은 터빈에서 발생하는 출력에서 압축기를 가동시키는 데 소요되는 출력을 뺀 것이 된다
 
가스터빈의 열효율은 압축기와 터빈의 효율이 높을수록 좋으며, 대체로 압축압력이 높을수록 좋다.④ 재료는 가스 ·석유 ·중유를 비롯하여 목적에 따라서는 미분탄(微粉炭)까지 사용할 수 있으며, 마찰부분이 적기 때문에 윤활유의 소비량이 적다.① 열교환기 ·중간냉각기 ·재열기를 첨가하거나, 압축기 또는 터빈을 여러 개 조합함으로써 발전용 ·차량용 등 목적에 따라 그 성능을 가진 기관을 설계하기가 쉽다.

,공학기술,레포트


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설명





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가스터빈이란 기계에 대해 쓴 글입니다. 이때 생긴 고온 ·고압의 가스를 터빈에 내뿜으면서 팽창시켜 터빈을 회전시킨다.⑤ 증기 터빈에 비해서 보일러 ·복수기(復水器) 및 냉각…(To be continued )
가스터빈
순서


가스터빈이란 기계에 대해 쓴 글입니다. 보통 압축기와 터빈은 직접 또는 간접적으로 1개의 축으로 연결되어 있는데, 압축기를 가동시키는 동력은 터빈에서 발생하는 출력의 25~30%를 사용한다. 대체로 대형 기관일수록 열효율을 높이기 위해 복잡한 형식의 것이 사용된다
 
 
나. 가스터빈의 advantage은 다음과 같다. 현재 이 온도는 950℃ 정도밖에 올릴 수가 없으므로, 마력 당(當)의 공기량을 왕복기관의 10배 정도의 여분(餘分)으로 하여 가스 온도를 낮추고 있다 또 열교환기 ·중간냉각기 ·재열기(再熱器)를 사용함으로써 열효율이나 출력을 크게 할 수 있으나, 그만큼 구조가 복잡해지고 용적도 커진다.② 회전운동 부분만 있으므로 진동이 적다. 그리고 터빈으로 들어가는 연소가스의 온도를 높게 하면 열효율이 좋아진다.
레포트/공학기술


가스터빈
가. 가스터빈이란?
 
가스터빈은 압축기로 공기를 압축하고 압축된 공기를 연소실로 이끌어, 여기서 연료를 분산해서 연소시킨다. 가스터빈 , 가스터빈공학기술레포트 ,
다. 따라서 압축 압력이 높고 효율이 좋은 압축기와 고온에 견디는 터빈 재료가 필요하다.
REPORT 73(sv75)



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